塑料粉碎機(jī)的原理：　　概述了撞擊式粉碎的相關(guān)粉碎理論,研究了常溫下塑料粉碎機(jī)對(duì)普通塑料原料以及相關(guān)塑料回收進(jìn)行超細(xì)粉碎的機(jī)理。通過塑料粉碎實(shí)驗(yàn)，塑料粉碎機(jī)的原理及其實(shí)驗(yàn)流程,討論了轉(zhuǎn)速、入料粒度、加料速度和出料口位置等工藝參數(shù)對(duì)粉碎效果的影響。根據(jù)其結(jié)..

ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，通過安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號(hào)，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車輪制動(dòng)缸的油壓，減小制動(dòng)力矩，經(jīng)一定時(shí)間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)（每秒可達(dá)5~10次），始終使車輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而又有較大..

回收pc/abs水口料塑膠原材料的性能 pc/abs塑膠原料全稱熱塑性聚氨酯彈性體（Thermoplastic Polyurethane），它是由二異氰酸酯和大分子多元醇、擴(kuò)鏈劑共同反應(yīng)生成的線性高分子材料。 它在分子組成上以重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)為特征，同時(shí)含有脲基甲酸酯、縮二脲、及酯鍵..

回收ABS水口料的應(yīng)用前景就目前來看，ABS較大的消費(fèi)市場(chǎng)是中國，將近占總消耗量的50%，從2004年的每年305萬噸增長(zhǎng)到2010年的550萬噸，近56%，但是在汽車及建筑行業(yè)的比例國內(nèi)明顯較少，然而在生產(chǎn)方面，國內(nèi)的各大廠商的生產(chǎn)量并不能滿足市場(chǎng)的需求，而且高性能的ABS還是..

回收PC/ABS水口料的多種特性 回收PC/ABS水口料--Cycoloy共混材料綜合了多種特性，具有優(yōu)越的沖擊強(qiáng)度，加工性能可靠，可噴漆，對(duì)UV穩(wěn)定并有多種鍍鉻牌號(hào)，實(shí)踐證明其適用于汽車內(nèi)外飾的多種應(yīng)用，如儀表板、飾柱、儀表前蓋、格柵和內(nèi)外飾件。PC/ABS共混材料在這些應(yīng)用..

水口料也應(yīng)視其生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)品之用料好壞而定，如果用的全新料則可以用來生產(chǎn)深顏色的產(chǎn)品，較好是黑色，如果是用的回收料生產(chǎn)的話則只可生產(chǎn)質(zhì)量要求比較低的產(chǎn)品；一般水口料加入的比例不宜太大25%左右為宜?！　∷诹现貜?fù)使用會(huì)使塑料性能降低，而使用熱流道系統(tǒng)沒有..

回料：就是水口料的普通話叫法。 　　副牌：是相對(duì)正牌料而言的,正牌是指原廠有規(guī)格確認(rèn)的合格料,而付牌就是指該規(guī)格下的次品,部分或全部指標(biāo)不能達(dá)到規(guī)格檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).比如原料廠商生產(chǎn)過程中出現(xiàn)品質(zhì)問題的料,在同一臺(tái)設(shè)備上不同牌號(hào)料轉(zhuǎn)產(chǎn)的時(shí)候的銜接料,開車和停車階段的..